新京报讯（记者裴剑飞）近日有市民反应九游会体育，北京交管部门条目电动自行车不得驶入长安街过火延迟线上的东三环至西三环段（国贸桥至新兴桥），同期在路面进行劝戒和处罚，还有网友发帖称，这是一项新增措施。

记者了解到，其实自2016年4月11日起，长安街（开国门至修起门）、建外大街（国贸桥至开国门桥）、修起路（木樨地桥至新兴桥）、蒲黄榆路（玉蜓桥至刘家窑桥）等10条主要大街就对电动自行车接纳了禁行措施，谈路上也有策动记号象征，但市民对此项措施的泄露度并不高。

日前，记者在东三环国贸桥路口、开国门外大街一线拜谒时发现，由于此处属于胁制交通节点，是以非无邪车通行量强大，其中不少齐是电动自行车。同期，这里毗邻国贸商城、写字楼和地铁站，有不少通勤族将电动自行车停放在路边的东谈主行步谈内。

记者看到，在开国门外大街东端起始国贸桥路口处，谈路东向西观念有一块“阻遏非无邪车通行”记号牌，底下写着“自行车以外”。这意味着，除自行车外的其他非无邪车阻遏参加这条谈路行驶，其中就包括电动自行车、东谈主力三轮车等车型。

关于这条谈路上早已实施的“电动自行车禁行”措施，多位途经的市民示意并不了解，国贸桥路口吊挂的禁行象征，许多东谈主也合计“看不太懂”。还有市民示意，诚然知谈该象征的意旨兴味，但它吊挂得过高，不易被发现，且翰墨形色不明晰，让对交通法则不甚了解的东谈主难以捉摸。“我还以为这象征的意旨兴味是阻遏摩托车驶入呢，没念念到与电动自行车策动。”一位途经此处的电动自行车骑行者说。

连年来，跟着电动自行车数目增多，为保险谈路安全与通顺，交管部门流程调研决定，从2016年4月11日起，在北京10条交通流量大、无邪车与非无邪车混行区域广、交通事故多发的地区主要谈路（路段），接纳除自行车外，阻遏其他非无邪车通行的责罚措施。关于违违禁行措施的作为东谈主，将按照“未按照禁令记号讨论行驶的”罪人作为，处以20元罚金。

这10条谈路折柳为：长安街（开国门至修起门）、广场东侧路、广场西侧路、府右街、正义路、复外大街（修起门桥至木樨地桥）、建外大街（国贸桥至开国门桥）、修起路（木樨地桥至新兴桥）、蒲黄榆路（玉蜓桥至刘家窑桥）、石景山区石景山路（玉泉路路口至鲁谷东街北口）。

记者把稳到，自该项措施合手行后，交管部门一直在进行策动司法和教导责任，但由于电动自行车通行量较大，并莫得对途经上述谈路的电动自行车齐接纳罚金措施，而是处罚与提醒并重。关于绝大无数首次违犯策动禁行措施的骑行者，现场交警接纳的多是登记身份证号、开具警戒处罚单的处罚，而不是径直罚金。

一位近日在开国门外大街骑电动自行车被交警拦下的市民示意，由于我方是第一次违犯措施，交警莫得罚金，而是开单据警戒教导。不外她也示意，但愿交管部门能对这些电动自行车禁行措施进行更充分的提醒和讲述，同期指明可供遴荐的绕行门道，“毕竟刻下骑电动车通勤的市民挺多的，群众齐有策动需求。”

裁剪 刘梦婕

校对 李立军