2月22日，南齐记者从广州市济急处分局获悉，近期，广州增城花莞高速“8·18”较通衢路交通事故探望叙述发布。据叙述，2024年8月18日晚，位于广州市增城区的花莞高速上行45km800m路段处，一辆搭载乘客的哈啰顺风车追尾因事故横跨多个车谈的货车，变成小车上3东谈主圆寂2东谈主受伤、径直经济亏损450.64万元的较通衢路交通事故。

图为事发现场

顺风车追尾货车

据叙述，事故探望组认定，广州增城花莞高速“8·18”较通衢路交通事故是一谈坐褥料到性谈路交通遭殃事故。

事件发生经由为，2024年8月18日23时23分，陈某驾驶赣AK92**号重型半顾虑引车，牵引赣AK6**挂号重型仓栅式半挂车从南香山就业区出口匝谈插足慢车谈，行驶至花莞高速上行45km800m处。黄某军驾驶粤BLS4**号重型厢式货车，追尾碰撞赣AK6**挂号重型仓栅式半挂车后斜停，车身横跨济急车谈等多条车谈，车尾位于中间车谈。黄某军被困驾驶位。

1分钟46秒后，何某华驾驶粤ADK06**号袖珍轿车，搭载乘客邝某华、蒋某娣、杨某颖、杨某先，由西往东沿中间车谈行驶，车头碰撞粤BLS4**号重型厢式货车车尾。事故变成蒋某娣和杨某颖赶紧圆寂，何某华受伤经病院抢救无效于19日3时33分圆寂，邝某华、杨某先受伤。

此前，粤ADK06**号袖珍轿车司机何某华驾车，在湖南省永州市谈县万家庄街，接上通过哈啰顺风车平台下单的乘客蒋某娣、杨某先、11月龄幼儿杨某颖，在清远市阳山小江镇邝塘村接上另一乘客邝某华，至事发路段车头碰撞货车车尾。

事故径直原因为：黄某军过度疲顿仍驾驶安全本事性能不对格的灵活车，碰撞陈某驾驶的反光记号不对格的，在高速公路上低速行驶的灵活车，导致第一次碰撞事故发生，黄某军被困驾驶室。

何某华万古期长距离驾驶，在乘客未按规矩使用安全带的情况下驾驶灵活车，且未按照操作标准安全驾驶，遇事秉承规范不足时，追尾碰撞前序事故中尚未能作念出警示和撤除的车辆，导致3东谈主圆寂2东谈主受伤。

涉事顺风车造孽营运

事故探望叙述建议对关连驾驶员进行处理，对关连单元和东谈主员实引申政处罚，对部分单元的其他安全处分问题叮咛当地政府职能部门处理，对关连政府部门东谈主员履职方面痕迹移送纪检机关办理。

叙述走漏，事故的主要资历包括，哈啰顺风车信息就业平台注册接入的信息审核、注册接入机制存在紧要粗心。本次事故的袖珍轿车驾驶员使用广州市战略不允许的营运车辆注册并开展私东谈主小客车合乘（顺风车）业务，即造孽营运。此外，营运车辆租出企业对条约驾驶员的营运表情和正常驾驶活动放任不论。驾驶员谈路交通安全意志仍然不足。运输企业对车辆安全本事性能的处分水平仍需进步。

针对事故暴透露的主要资历，事故探望组建议五项看守规范建议。其中包括强化对顺风车平台关连责任的监管。市交通运输部门要通过约谈会议等表情，条件各类顺风车平台建立健全顺风车东谈主车处分轨制，尤其是驾驶员注册接入、信息审核责任方面的处分轨制，严格撤职初度注册地相应规矩，对场所地初度注册和苦求信息变更的驾驶员和车辆进行审核把关；以平台数据为持手，照章查处本次事故同类的、用营运性质车辆开展私东谈主小客车合乘业务的犯法活动。

同期，督促平台企业强化驾驶员接单活动拘谨，关于遥远接取长距离订单导致24小时累计驾驶时长跨越8小时的，参照《谈路游客运输企业安全处分标准》的条件进行专项整治；同期，督促平台企业要负责梳理在册的驾驶员和车辆中期骗当地战略藏匿监管、开展造孽营运的情况，比肩出明细清单，实时叮咛当地交通运输部门进行查处。

采写：南齐记者 敖银雪